如果遭遇空难,这些可能会救你一命!别再以为你的一些小动作是无所谓的了~~


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**收起小桌板,调直座椅靠背**
1、是为了在起飞着陆这种可能出现大冲击,减速的阶段,减小人体可能受到的冲击及割伤
2、是为了防止在应急撤离时,对人员通过造成阻碍。

**调暗客舱灯光,打开遮阳板**
1、是为了让人眼适应外界光线,减小逃生时人眼适应光线的时间。
2、是为了应急撤离时,方便乘客观察机外情况(起火,冒烟)以选择正确逃生路线。
3、是为了机外救援人员观察舱内情况(打开遮阳板)
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**行李在规定位置收好**
1、是为了防止飞机受到冲击时,行李飞出去伤人。(正确的存放位置:头顶行李架,前排坐椅下方)
2、是为了防止逃生时行李对人的阻碍。(应急门出口旁旅客,只允许将行李放在头顶行李架内,腿上和坐椅下方都不允许存放行李,大个手提包)


**救生衣不可以在机舱内充气**
救生衣穿上后,为干瘪状态。通过救生衣上的拉环可以自动充气。但不要在机舱内充气!
1、如果你看到翼上逃生门大小,你就会知道,套一个类似游泳圈的东西,你是出不去的,顺便堵死身后一飞机的人。
2、在机舱进水时,防止充了气的救生衣把你顶在水面上,潜不到出口。


**充气滑梯逃生不要携带行李和锐利物品,脱掉高跟鞋**
应急滑梯为充气构造,因此滑梯很容易被弄破。在自己摔个骨折的同时,又害死了身后一飞机的人。

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**观察离您最近的应急出口位置这个不必多说,在哪都一样**
  


**请保证安全带全程处于扣好系紧状态**
这是最重要也是最容易忽视的一条,起飞后,扣好安全带指示灯熄灭,并不代表你可以解开安全带放松肚子!
  
如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情,请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点,但不要解开。高空晴空湍流不可预测!
  
还有一起事件令我很感慨,就是1988年发生的阿罗哈243号航班事故。飞机顶部在巡航高度7300米撕裂脱落,但最终飞机安全着落。整个事故中只有一名空乘被吸出机外而牺牲,没有其他人员死亡。安全带救了这些乘客的命。
  
**如果可以,请让你亲近的人注意到这些。
 你的分享,可能会挽救别人的生命。**
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如果遭遇空难,这些可能会救你一命!别再以为你的一些小动作是无所谓的了~~ 如果遭遇空难,这些可能会救你一命!别再以为你的一些小动作是无所谓的了~~ Reviewed by cutitrip on 8:46 PM Rating: 5
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